別讓快遞包裝成新的污染源

　　“雙11”已過去半個多月，然而龐大的運量讓好多消費者幾天前才收到快件。今年“雙11”期間，我省處理的快件超過3300萬件，比去年同期增長30%以上，如此龐大的快遞量，意味著將產生包裝箱、編織袋、塑料袋等大量快遞垃圾。

　　放眼全國，此現狀亦不容樂觀。據國家郵政局10月份發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示：僅2015年，我國快遞業就消耗快遞運單約207億張、塑料袋約82.68億個、膠帶約169.85億米。其中，僅膠帶總長就可以繞地球赤道425圈。

　　誠然，對于賣家和消費者來說，多一層包裝就多了一重保障。為防止運輸過程中物品損壞，只能在包裝上多下功夫了。近日，網友“一生無憂”在網上購買了一只玻璃水杯，商家怕杯子在運輸環節破損，就把杯子連同包裝盒一起，包裹得如同一只粽子，讓人哭笑不得。相信大多數網民都考慮過快遞包裝處理不當會造成污染，但又似乎無可奈何。

　　推行“綠色”快遞。鼓勵商家、快遞公司使用更環保的包裝材料，比如用可以降解回收的塑料包裝，增加易于循環利用的環保包裝的使用。然而，對于賣家和消費者雙方來說，使用“綠色”包裝，勢必會增加快遞的成本。“綠色”包裝不單純是技術問題，同時也受成本的困擾。政府和相關部門應該出臺政策措施鼓勵、引導快遞企業建立包裝回收點，配合生產企業設立廢包裝回收設施，實現包裝的回收再利用，在一定程度減少浪費和污染。最近，太原市小店區街頭出現一款智能垃圾回收箱，引來各方關注，廣受好評。

　　快遞包裝的終點站是消費者，面對大量的包裝，有的人收集起來賣了廢品，更多人則當做垃圾一扔了之。更有甚者，收到快遞后將包裝拆開，隨意丟棄。要積極宣傳，增加大眾消費者的環保意識，合理地將快遞包裝進行分類、投放。“如何防止快遞包裝泛濫成為新的環境污染源，已迫在眉睫。須各方獻計獻策，共同努力!”搜狐網友“城里的月光”坦言。