2015年電商包裝物流的四個大趨勢

2014年，“三通一達”逐步將加盟站點進行了直營化后，運作管理和服務水平有了比較明顯的提升。因此，加盟快遞直營化應該依然是快遞加盟管理者在2015年繼續堅持的戰略方向。但這并不是2015年電商物流的熱門話題。那么問題來了，2015年電商物流的熱門話題應該是什么?

在電子商務的帶動下，中國的快遞物流業也進入了高速增長階段,近10年來，包裹業務的增長量都超過了50%。根據郵政總局最新的數據顯示：2014年我國快遞業務量達140億件，同比增長52%。最高峰值的一天超過1億件快件在寄遞途中。因此，2014年依然還是發生了比較嚴重爆倉的問題。快遞服務質量依然是一個大問題，各種投訴依然頻頻發生。對于包裹的暴力操作依然是快遞物流操作的頑疾。但是我們也需要欣喜的看到，雖然投訴的絕對量在上升，但是相對于140億的總數而言，其比率是在下降。

而經過2014年“三通一達”逐步將加盟站點進行了直營化后，運作管理和服務水平有了比較明顯的提升。因此，加盟快遞直營化應該依然是快遞加盟管理者在2015年繼續堅持的戰略方向。至于推動的程度卻依賴于資本和利益相關方的博弈。但是這些都將不會是2015年電商物流的熱門話題。熱門話題也應該是延續2014年的行業熱點和電商物流行業至今還未能解決的幾個難點而展開的：

建立快遞包裝的可回收體系

在快遞物流方便我們的生活同時，我們也需要注意到：快遞包裝問題所帶來的環境污染和資源浪費已經非常嚴重了。140億個包裹，需要大量的包裝紙箱或者外封塑料袋以及進行包裝的膠帶和各種填充物等。而在這些包裝中，除了紙箱可以自然分解之外，其它的如塑料、膠帶和多數的填充物都是不可降解的。

雖然很多企業也都開始關注要使用可降解材質作為包裝袋，但是出于成本的壓力，可降解材料的推廣并不是很普遍。因此如何建立快遞包裝的可回收體系將會在2015年是一個較為熱門的話題。尤其是隨著生鮮冷鏈宅配的深入和開始普及。因為在當前的生鮮冷鏈宅配中，包裝耗材的消耗是更加的觸目驚心，而且成本相當之高。

總之，電商物流作為電子商務交易中的一環，其服務注定是為了適應電子商務本身的發展需求。2015年隨著電子商務進一步的深入，補齊當前電子商務物流對于電子商務服務能力的缺失是當務之急。比如快遞物流在農村的下沉以大力支持農村電子商務的發展;發展冷鏈快遞物流以支持生鮮電子商務的擴張，這些都是在為電子商務的深度發展而做前期的鋪路。而O2O作為線上線下融合的新寵，與之配套的O2O物流體系，自然要在2015年大放異彩。至于環保話題，雖然物流行業里面很多有識之士已經注意到了，但是2015年在包裝上回收復用的進展卻不會很大，因為這涉及到各個層面的成體系性的整合。另外對于快遞物流效率的提升，隨著電子商務發展的增速開始下滑了，其壓力也不會太大，但是通過設備自動化能力的提升降低單件的操作成本的要求一直都會持續存在，因為人工費用是越來越貴!

O2O物流

O2O是在2014年全年持續發燙的唯一詞匯。2015年O2O將依然是互聯網的超高頻詞匯。因為這是唯一一個可以將傳統實體和線上電子商務都帶動到一起來聊的話題，而且話題容量足夠大。而隨著實物類O2O的延伸，支持O2O實物運作的O2O物流必然是其中熱點之一。

O2O從本質上而言依然是電子商務。但是從運作模式和操作方法上卻又不同于B2C，因此在O2O物流搭建上，其思路和模式是完全異于B2C的電子商務物流體系。但是O2O物流如同O2O是電子商務的亞系一樣，O2O物流也是電商物流的亞系和變種。而O2O本身目前僅適宜在一線城市展開，而互聯網話題的參與者基本上都在一線城市。因此O2O物流將會是2015年電商物流當仁不讓的主題。

O2O物流產品所實現的是B2C物流無法做到的服務空白，因為在B2C模式下所能實現的最快極限服務時效就是3個小時，而O2O物流能做到2個小時、1個小時，甚至30分鐘的服務標準。