人人都在喊打 快遞包裝真的浪費(fèi)嗎?

　　最近，有多家媒體連續(xù)報(bào)道，稱(chēng)快遞包裝每年產(chǎn)生400萬(wàn)噸垃圾，浪費(fèi)嚴(yán)重、污染驚人。一些大學(xué)教授和專(zhuān)家甚至大聲呼吁：建立監(jiān)管機(jī)制，立法治理快遞。

　　那么，快遞包裝真是浪費(fèi)嗎?什么是浪費(fèi)?浪費(fèi)意味著什么?

　　快遞貨物在周轉(zhuǎn)過(guò)程中要多次轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸，甚至是露天裝卸，包裝太簡(jiǎn)陋不但地址容易脫落無(wú)法投遞，還會(huì)污損貨物。作為消費(fèi)者，你當(dāng)然不希望自己的“寶貝”有任何瑕疵;電商也不希望因包裝不好導(dǎo)致無(wú)法投遞或貨物損壞率上升，增加退貨換貨成本。

　　但有一點(diǎn)要注意，電商和快遞公司對(duì)于貨物的包裝，絕不會(huì)有過(guò)度包裝的可能，因?yàn)殡娚滩挥脧目爝f貨物的外包裝上吸引顧客，豪華包裝不會(huì)給電商帶來(lái)任何利益，只會(huì)增加成本;同樣，快遞公司為顧客包裝貨物，也是以結(jié)實(shí)、防水為限，否則也會(huì)增加成本。而消費(fèi)者對(duì)于快遞的多余包裝更是討厭，因?yàn)椴鸱夂颓謇矶悸闊?/P>

　　從目前快遞包裝的實(shí)際情況看，根本就不存在過(guò)度包裝的問(wèn)題，都是最實(shí)用的包裝，包裝材料不少是廢物利用，如用舊報(bào)紙、廢紙皮、舊泡沫塑料等。

　　因此，現(xiàn)時(shí)的快遞包裝屬經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中必要的范疇，它能保障電商、消費(fèi)者和物流企業(yè)三方的利益，所以，根本就不存在浪費(fèi)問(wèn)題。

　　什么才是包裝浪費(fèi)呢?廠家出于營(yíng)銷(xiāo)策略的目的，故意把包裝做大做豪華，給人商品分量大、品質(zhì)好感覺(jué)的那種包裝，就屬于浪費(fèi)性包裝，如月餅、茶葉和其他許多貨物的包裝。以牙膏為例，過(guò)去的藥膏包裝以能裝下牙膏為限，而現(xiàn)在的牙膏包裝容積數(shù)倍于牙膏體積，看上去很大的盒子，打開(kāi)倒出來(lái)卻是很小的一管牙膏。

　　因?yàn)榘b材料要消耗更多的紙張，砍伐更多的樹(shù)木，造紙、運(yùn)輸要消耗更多的能源，而增加的資源消耗并沒(méi)給社會(huì)上任何人帶來(lái)好處。以上事例告訴我們，浪費(fèi)就是消耗額外的物品卻沒(méi)增進(jìn)人的福利。由于生產(chǎn)活動(dòng)會(huì)消耗資源，排放污染，所以，浪費(fèi)就是污染。在我們的生活中，還存在許多嚴(yán)重浪費(fèi)現(xiàn)象，不少的浪費(fèi)還不為人所察覺(jué)。

　　先說(shuō)住。我們住的房子是用鋼筋、水泥、碎石、陶瓷、玻璃、塑料、鋁等材料建造出來(lái)的，這些建筑材料的生產(chǎn)都屬于高耗能、重污染產(chǎn)業(yè)。根據(jù)測(cè)算，建造100平方米的住房需要消耗的能源折合煤炭不下25噸。新華網(wǎng)曾報(bào)道，南方某省的部分商品住宅空置率達(dá)95%。我們消耗了這么多的能源、排放了這么多的污染，建起來(lái)的房子閑置著。所以說(shuō)，空置住房是最大的浪費(fèi)和污染，因?yàn)槔速M(fèi)的這些資源和排放的這么多污染沒(méi)產(chǎn)生任何效用。

　　房子即使不空置，如果住房面積過(guò)大，需要的建筑材料當(dāng)然就多，這就是浪費(fèi)和污染;同時(shí)，大房子冬季采暖、夏季空調(diào)都要消耗更多的能源，排放更多的污染。

　　再說(shuō)行。從目前常用的交通工具看，最節(jié)能環(huán)保的當(dāng)屬自行車(chē)，其次是公共交通，浪費(fèi)和污染最大的就是私家車(chē)。私家車(chē)效率低下，因?yàn)殚_(kāi)私家車(chē)上下班通常就運(yùn)載一個(gè)人，一個(gè)人裹著一堆鋼鐵，占用大片公路，消耗大量燃油，排放大量污染。

　　就是電動(dòng)汽車(chē)也無(wú)法避免浪費(fèi)和污染，因?yàn)橹袊?guó)的電力主要來(lái)自煤炭發(fā)電，電動(dòng)汽車(chē)就相當(dāng)于上面裝有一個(gè)小鍋爐，排放的污染甚至比燃油汽車(chē)更多，只是沒(méi)有排放到行駛的道路上，而是排放在發(fā)電廠所在地區(qū)而已。

　　先發(fā)展起來(lái)的國(guó)家早已認(rèn)識(shí)到私家車(chē)的浪費(fèi)和污染的嚴(yán)重性，通過(guò)公交免費(fèi)和自行車(chē)補(bǔ)貼等政策，引導(dǎo)人們放棄私家車(chē)。美國(guó)密歇根大學(xué)2014年發(fā)布的一個(gè)研究報(bào)告顯示，美國(guó)大城市有車(chē)家庭比例呈下降趨勢(shì)，紐約市的有車(chē)家庭僅占44%。

　　在法國(guó)，雇主要為騎自行車(chē)上下班的員工按行駛里程實(shí)施貨幣補(bǔ)貼。巴黎市政府還為購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)的市民報(bào)銷(xiāo)一定比例的費(fèi)用。巴黎市長(zhǎng)貝特朗·德拉諾埃提出，要把巴黎建設(shè)成一個(gè)無(wú)私家車(chē)通行的城市。

　　最后說(shuō)吃。中國(guó)人好吃，但并沒(méi)把美味佳肴都吃到肚子里去。根據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)的研究報(bào)告，我國(guó)每年中等規(guī)模以上餐館的餐飲消費(fèi)中，倒掉的食物相當(dāng)于2億多人一年的口糧。

　　中國(guó)某單位一行幾人到德國(guó)考察，在漢堡一家餐館吃喝，離開(kāi)飯桌結(jié)賬時(shí)還有三分之一的飯菜沒(méi)有吃掉，結(jié)果被舉報(bào)遭罰款。

　　現(xiàn)代農(nóng)業(yè)離不開(kāi)化工，而農(nóng)業(yè)所需的化工產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染是長(zhǎng)期的，甚至?xí)?lái)生態(tài)災(zāi)難，讓一些物種滅絕。

　　農(nóng)藥、除草劑對(duì)環(huán)境的污染眾所周知，就是化肥同樣也會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)污染。化肥揮發(fā)出的氨氣或氮氧化合物等氣體進(jìn)入大氣破壞臭氧層，使照射到地球表面的紫外線強(qiáng)度增大危害生物，人的皮膚癌發(fā)病率會(huì)因此升高。化肥也會(huì)增加土壤中重金屬和有毒元素的含量，污染水源，影響人和牲畜的健康。有人浪費(fèi)糧食，就必須生產(chǎn)更多的糧食滿足人類(lèi)需求，這就會(huì)排放更多的污染物質(zhì)。

　　總之，浪費(fèi)即污染，損人不利己。我們要在吃住行上盡量避免浪費(fèi)，即使浪費(fèi)的是自己的錢(qián)財(cái)，但污染了環(huán)境，給他人帶來(lái)危害。