習(xí)主席訪美實現(xiàn)兩國氣候合作大突破：中國將建設(shè)碳排放交易體系 造紙行業(yè)作為重點行業(yè)入圍

　　中國國家主席習(xí)近平25日在華盛頓同美國總統(tǒng)奧巴馬舉行會談。雙方再次發(fā)表關(guān)于氣候變化的聯(lián)合聲明。兩國元首重申堅定推進落實國內(nèi)氣候政策、加強雙邊協(xié)調(diào)與合作并推動可持續(xù)發(fā)展和向綠色、低碳、氣候適應(yīng)型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的決心。

　　兩國元首重申致力于達成富有雄心的2015年協(xié)議，體現(xiàn)共同但有區(qū)別的責(zé)任和各自能力原則，考慮到不同國情。雙方進一步認(rèn)為應(yīng)以恰當(dāng)方式在協(xié)議相關(guān)要素中體現(xiàn)“有區(qū)別”。

　　2016年美國將制定完成一項聯(lián)邦計劃，在那些選擇不按“清潔電力計劃”制定自己實施計劃的州實施電廠碳排放標(biāo)準(zhǔn)。美國承諾將于2016年制定完成其下一階段、世界級的載重汽車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，并于2019年實施。在建筑領(lǐng)域，美國承諾到2016年底制定完成20多項電器和設(shè)備能效標(biāo)準(zhǔn)。

　　聲明指出，中國到2030年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降60%-65%，森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。中國還計劃于2017年啟動全國碳排放交易體系，將覆蓋鋼鐵、電力、化工、建材、造紙和有色金屬等重點工業(yè)行業(yè)。中國承諾將推動低碳建筑和低碳交通，到2020年城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑占比達到50%，大中城市公共交通占機動化出行比例達到30%。中國將于2016年制定完成下一階段載重汽車整車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，并于2019年實施。中國將繼續(xù)支持并加快削減氫氟碳化物行動，包括到2020年有效控制三氟甲烷(HFC-23)排放。

　　聲明稱，中美雙方將基于強有力的雙邊合作倡議來支持實現(xiàn)富有雄心的國內(nèi)行動。今年雙方還建立了新的國內(nèi)政策對話，就各自國內(nèi)行動進行信息交流。雙方將繼續(xù)為現(xiàn)有合作倡議投入大量精力和資源。

　　美國重申將向綠色氣候基金捐資30億美元的許諾;中國宣布拿出200億元人民幣建立“中國氣候變化南南合作基金”，支持其他發(fā)展中國家應(yīng)對氣候變化，包括增強其使用綠色氣候基金資金的能力。