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快遞行業(yè)還沒有形成回收紙箱的“逆向物流”模式

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-01-12??來源:互聯(lián)網(wǎng)??作者:紙引未來
核心提示:
  導(dǎo)讀:到2020年,中國將基本建成普慧城鄉(xiāng)、技術(shù)先進、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系。
  
  近年來,中國快遞業(yè)發(fā)展迅速,業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大。“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”是未來快遞業(yè)的發(fā)展方向。”去年快遞業(yè)務(wù)量首次突破100億件,超越美國成為世界第一快遞大國。今年前三季度快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量達到137件,同比增長46%,呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。到2020年,中國將基本建成普慧城鄉(xiāng)、技術(shù)先進、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系。
  
  快遞因網(wǎng)而起、因網(wǎng)而生的業(yè)務(wù),從開始就具有天然的互聯(lián)網(wǎng)基因,電商為什么發(fā)展那么快,關(guān)鍵是上下游流通環(huán)節(jié)鏈接緊密,中國網(wǎng)購的70%是有快遞完成遞送。要鼓勵快遞企業(yè)優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局,加快向綜合性快遞物流運營商轉(zhuǎn)型。
  
  快遞盒太分散
  
  快遞包裝盒的出來問題,在全民網(wǎng)購年代中日益突出,賣廢品,不值錢;扔了吧,
  
  保潔員也不要;利潤太低,連回收點也不是很待見。網(wǎng)購熱前,產(chǎn)生的廢紙盒也很多,主要來自商超、工業(yè)區(qū)等,現(xiàn)在居民家庭產(chǎn)生的廢紙盒數(shù)量明顯增加,這一兩年已達到總量的15%~20%。早前這些紙盒大部分來自商超和工業(yè)區(qū)時,可集中收運,現(xiàn)在分散在居民家中,收運過程所需的人力、物力、財力也劇增,而收來還要人工處理,“膠帶全部要清理,有水分的要進行干燥等等,經(jīng)濟成本等于甚至大于紙箱本身的價值。
  
  賣家無奈,買家頭疼
  
  賣家:“衣服和包包都容易打皺,用紙箱包裝一下就可以避免。”網(wǎng)上某女裝專賣店店主說,他店里每個訂單的包裝紙盒成本要兩三塊,“雖然衣服用一紙盒來包裝,費事又費錢,但為了賺好評,不得不這么做。”李小姐說
  
  買家1:市民黃小姐也在為這個問題頭疼,她很多生活物品都是網(wǎng)購來的,家里堆積的紙箱只增不減,“這些盒子應(yīng)該可以再次利用,希望有渠道可以利用起來。”
  
  買家2:市民李小姐,平時就喜歡網(wǎng)購,雙11收了10個快遞包裝盒加之前的,現(xiàn)在家里總共堆了20多個空箱子。她正愁著不知怎么處理,想賣給廢品站但不值幾塊錢,扔垃圾桶又覺得太可惜,“要是快速公司能回收舊好了。”
  
  快遞公司:回收可行性不大
  
  相關(guān)負(fù)責(zé)人走訪了城區(qū)多家快遞公司,但他們均表示,目前沒有提供包裝盒回收的服務(wù)。
  
  “公司去年就考慮回收包裝盒,但可行性不大。”快遞李經(jīng)理介紹,一來定價方面沒有標(biāo)準(zhǔn),二來回收也不方便。“一般情況下,收件人都會將快遞帶回家拆封。”李經(jīng)理說,因為用紙箱包裝,貨物不易產(chǎn)生破損,公司每年還要花費一筆資金定做紙箱,免費為客戶包裝,“目前,百分之八十的包裹都是用的紙箱子。”曾有客戶提出可將紙箱送還,以便二次利用,但由于倉庫空間有限,室外儲蓄容易損壞盒子,無法保證紙箱重復(fù)使用的完整性和保護商品的性能,因此沒有實現(xiàn)回收。
  
  專家建議
  
  快遞行業(yè)還沒有形成回收紙箱的“逆向物流”模式,僅靠一家企業(yè)的力量不夠,還需要社會化的配合。
  
  “如果逆向物流到了企業(yè)的倉儲以后,馬上有下家就專業(yè)化的處理企業(yè)來有常回收,那么價值鏈就連接起來了。也能吸引更多快遞企業(yè)來從事逆向物流。”在德國,包裝物都是帶押金的,但在國內(nèi),只要鮮奶和汽水的玻璃瓶子是可以回收的,其余的紙盒等還不夠普遍。“企業(yè)回收紙盒,無論是用押金制,還是返還積分、贈送折扣等方式,都是可行的,值得推廣。最終應(yīng)該擴大范圍,使回收的行為更加常態(tài)化。
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