工信部：3D打印“生態(tài)圈”即將形成

  增材制造也就是“3D打印”，是用數(shù)字技術(shù)材料打印機來層層“打印”出物體的新技術(shù)，目前用這種技術(shù)打印而成的零部件已很多，并在珠寶、鞋類、建筑、汽車等領(lǐng)域有所應(yīng)用。

  近日，3D打印在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的消息頻頻傳來。北京動力機械研究所宣布成功試用金屬3D打印技術(shù)制造出部分發(fā)動機復(fù)雜、關(guān)鍵、重要零部件，世界首臺3D打印飛機引擎亮相澳大利亞墨爾本國際航空展。《計劃》也強調(diào)，特別是在航空航天等直接制造領(lǐng)域，我國3D打印將達到國際先進水平，在國際市場上占有較大市場份額。

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模2013年為20億元左右，2014年達37億元左右，翻了近一番。“《計劃》里提到的產(chǎn)業(yè)銷售收入年增速達30%的目標(biāo)是很有希望實現(xiàn)的。”盡管目前我國3D打印的金屬產(chǎn)品還不能大規(guī)模應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，整機銷售不太會出現(xiàn)爆發(fā)式增長，但整個產(chǎn)業(yè)包括整機、材料、產(chǎn)品、服務(wù)等，而我國在材料和服務(wù)方面有很大的市場提升空間。同時，《計劃》發(fā)布也將帶動一部分投資者進入3D打印產(chǎn)業(yè)，促進整體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  《計劃》提出，要著力突破3D打印的專用材料，尤其是針對航空航天、汽車、文化創(chuàng)意、生物醫(yī)療等領(lǐng)域的重大需求，突破一批專用材料。材料是很重要的一個方面，3D打印不能大面積應(yīng)用的最重要原因在于各類適用材料，尤其是金屬材料不能滿足設(shè)計要求。3D打印材料的性能直接決定成品的性能和質(zhì)量，并進一步影響后續(xù)工藝，直接影響生產(chǎn)成本和成型效率。

  “相對國外來說，我國3D打印產(chǎn)業(yè)總體落后，并且在不同領(lǐng)域有較為嚴(yán)重的發(fā)展不平衡。”據(jù)專家介紹，目前我國3D打印在軍工應(yīng)用的領(lǐng)域發(fā)展最為先進，如復(fù)雜合金零部件成形等，但沒有形成產(chǎn)業(yè)化；在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域遠遠落后于國外，距離打印具有生物理化性質(zhì)的組織乃至器官還有漫長的路要走；常見的個性化消費、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，企業(yè)眾多但很少有獨特的技術(shù)優(yōu)勢，而且運動元器件與控制、軟件編寫、成型工藝、材料性能都相對粗糙。

  因此，《計劃》提出，將推動研發(fā)一批自主裝備、核心器件及成形材料，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，并成立相應(yīng)行業(yè)協(xié)會，加強對3D打印技術(shù)未來發(fā)展中可能出現(xiàn)問題的研究，建立5至6家技術(shù)創(chuàng)新中心，形成較為完善的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。