京東物流啟動品牌化運營將向社會全面開放

日前，京東集團正式對外推出“京東物流”全新的品牌標識，并宣布京東物流將以品牌化運營的方式全面對社會開放。同時，京東物流還公布了全面邁向“開放化、智能化”的戰略規劃，并希望借此成為中國整個商業社會的基礎設施提供商。

　　據京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝介紹，京東物流將向社會開放三大服務體系：倉配一體化的供應鏈服務、京東快遞服務和京東物流云服務。

　　簡單來說，京東物流的開放對消費者最直接的影響就是，未來，無論是在京東第三方商家或者是在其它購物平臺上購物，消費者都能享受到與京東自營物流同樣品質的服務。

　　談及京東物流向社會開放的原因，王振輝表示，隨著零售行業線上線下融合、定制化和精準供給等趨勢的日益明顯，目前中國的物流行業依然呈現出供應鏈成本居高不下、社會化物流不健全、旺季客戶體驗無法保證等新的行業痛點，大量商家在零售業向互聯網+的轉型中遭遇到供應鏈方面的巨大挑戰。

　　“京東物流決心通過向社會開放基礎設施、經驗和價值，服務中國商業社會，幫助數以百萬計的商家降低供應鏈成本、提升流通效率，把客戶體驗做到極致。”王振輝說。

　　除了面向全社會和行業的開放之外，京東物流的下一步將是通過技術創新提升京東物流的智能化水平，王振輝表示，京東物流對于智能化的理解包含三個方面：自動化運作、數據化運營和智慧化供應鏈。

　　據京東集團副總裁兼X事業部總裁肖軍介紹，“大數據和人工智能的深入應用已經讓京東物流在倉儲布局、揀貨路徑優化、智能排產、路網規劃、動態路由規劃等領域取得了顯著的成果，提升了運營效率；而無人倉、無人機、無人車組成的智慧物流更將成為京東智能化商業版圖中的關鍵環節。”

　　有數據統計，截止2016年9月30日，京東物流已經形成了中小件物流網、大件物流網和冷鏈物流網的三張網布局，擁有7個智能物流中心、254個大型倉庫、550萬平米的倉儲設施、6780個配送站和自提點，完成了對全國2646個區縣的覆蓋。

　　京東方面表示，京東物流的開放是京東集團全面對外開放的開始，是一個重大的戰略轉型，標志著京東將過去十二年以傳統方式構筑的優勢和基礎設施升級，并向社會全面輸出能力與價值，構筑平臺化生態。