“雙11”過后,網購市民家中攢了不少快遞包裝箱,有人留下備用,有人當廢品賣,更多人則是直接扔掉。國務院發展研究中心資源與環境政策研究所的程會強研究員指出,除了讓市民養成二次利用習慣外,快遞企業也應建立相應的回收機制。
今年快遞將要突破300億件,快遞包裝垃圾直接威脅國計民生安全,專家建議的回收機制,靠快遞公司根本靠不住,必須靠國家推動“三面激活”。
首先要立法強制激活。此種機制雖好,不代表快遞公司會落實。需要立法強制全國快遞公司建立“快遞包裝回收機制”,倒逼快遞企業延伸出“垃圾分類機制”,這樣快遞企業才會讓員工在快遞上門服務的同時,及時把快遞包裝垃圾帶回快遞公司。
其次要賞罰機制激活。國家應制定快遞包裝回收利用考核辦法,把快遞垃圾回收分類考核,對回收利用成績優秀公司給予獎勵,對回收不力者給予重罰,有了這樣可持續的硬性“壓力經營環境”,快遞公司才不會在快遞包裝回收利用上猶豫、徘徊。
最后要建立快遞包裝回收、利用產業集群。讓這些回收、轉化、利用產業鏈上門收購快遞公司快遞垃圾,形成一個回收、轉化、利用良性循環。不管快遞業怎樣發展,快遞垃圾都會成為威脅國計民生的“圍城”,不從國家戰略長遠推進上“甩開膀子”,僅從權宜之計上“喊破嗓子”,都治標不治本。
“快遞包裝回收機制”需要“三面激活”,必須從國家戰略層面推進到底。這無疑是當前快遞包裝垃圾治理的“主食”,其他的“環保袋包裝”也好,可分解包裝也罷,都是一種“點心”,都很難擋住快遞包裝垃圾亂扔、大污染、大煞風景的現狀。