中國經濟下滑，積聚“新動能”過四關

6.9%——中國2015年GDP增長數據公布后，盡管早已被打了預防針，外界對世界第二大經濟體的經濟下滑還是備感惆悵。中國25年來最低的增長率，意味著中國這個世界經濟引擎的功能有恙，可能連帶波及到其他國家的中國商機，中國的原料采購會縮減嗎，中國的海外投資會降低嗎？各國疑慮重重。

  　　美國《僑報》1月22日載文《中國經濟下滑，積聚“新動能”過四關》，文章說，不可否認，中國經濟在變，數據的變化僅是表層之變，更深廣的變化還隱藏在數據之后，有風險，當然也有新機遇。外界與其擔憂這擔憂那，不如直面中國經濟發展的變軌，細致研究中國經濟轉型升級的路徑，從而調整與中國的生意經，化被動之變為主動之變。    　　那么，中國經濟下滑是遇到了哪些困難？投資過剩，造成產能過剩和房地產庫存量大，對經濟拉動乏力不說，還導致地方債風險不斷積壓；勞動力成本攀升，外需疲軟，導致出口下滑厲害，“世界工廠”神話不再；過去對產值和就業貢獻率極大的勞動密集型低端制造業，產品附加值低，高污染高能耗，令中國的資源環境壓力空前增加。中國政府這幾年力推的改革，就是要戒除這些副作用極大的“路徑依賴”，闖出一條經濟升級的新路。    　　但經濟轉型升級是一項復雜的綜合工程，需要講戰略，需要找方法，需要時間的發酵。中國經濟轉型面臨的“階段性尷尬”在于：原來的動能衰微了，可新的動能仍在滋生孕育中，尚未達到引爆經濟潛能的界限，因此難以彌補舊動能褪去后留下的空間，增速降低便成為必然的結果。要想保持中國經濟平穩運行，沒有回頭路，唯有加速結構改革步伐，催發中國經濟增長的新動能。從中國國情來看，可從四大路徑持續發力。    　　一是產業結構方面，順應由工業主導向服務型主導轉型的趨勢，打造中國社會亟需的優質服務業。從2015年經濟年報看，第三產業增加值占GDP的50.5%，首次過半，幷吸納大量就業人員。服務業成為中國經濟的半壁江山，打破工業獨大的局面，單位GDP能耗降低明顯，促進了產業結構優化。值得注意的是，公共產品和公共服務供給長期以來是中國的“短板”，中國公共服務業水平比同等發展中國家還要低10個百分點，因此在醫療保健、教育培訓、交通物流、通信服務等方面仍大有可為。    　　二是增長動力結構方面，繼續為中國的“消費經濟”添柴加火。不論是“雙十一”期間阿里巴巴等網商的銷售盛宴，還是年報中“最終消費支出對GDP增長貢獻率達66.4%，比上年提高15.4個百分點”的數據，都表明消費取代投資成為中國經濟最主要的驅動。在西方發達國家，內需和消費是經濟的穩壓器。中國6億網民的互聯網消費市場、亟待開發的農村電商市場、13億人口的休閑消費、中產階級對高端環保產品的消費需求、老齡化人口的養老需求……這些都是中國消費經濟新的增長點。    　　三是產品結構方面，加速供給側改革，促進制造業內部格局的優化升級。這包括兩個層面：通過創新戰略開發“中國智造”產品，以及通過新技術升級傳統制造業，比如生產高品質精鋼。總的來說，要發揮技術創新對經濟增長的推動作用。2015年，航空、電子通信、信息化產品、醫藥等高新技術產業的增加值比上年增長10.2%，高于傳統工業，新能源汽車產量增加1.6倍，工業機器人增長了42%……這一投資領域也是未來最值得繼續投入的。    　　四是區域結構方面，化空間騰挪為增長動力，發掘中西部地區潛力，向海外輸出產能。投資過剩，不代表不投資，產能過剩，不代表只能銷毀，而是可以利用空間的轉移來實現動力轉換。比如，中國中西部地區基礎設施的落后，產業的薄弱，都需要繼續投資；“一帶一路”戰略承擔著中國國際產能輸出的重任，水電、基建、核能、高鐵等中方參與的項目已經覆蓋歐洲、非洲、中東、東南亞等區域，有助于消化中國飽和的部分產能，又能促進各國的建設。圍繞著一帶一路戰略的縱深推進，伴隨著亞投行的正式開張，中國的海外投資必定會持續加碼。    　　圍繞上述四大路徑，中國經濟突出重圍，走出低谷的機會是存在的。 但這要克服重重阻遏：重復投資的慣性，修路蓋樓的慣性，去產能的僥幸心理，制造業升級的抵觸，金融創新與監管的失衡，股市跌宕對實體經濟的拖累，美元加息與人民幣貶值風險……因此， 對中國經濟前景而言，幷沒有一條坦途，有的只是華山險道，需要披荊斬棘，奮勇過關。