以激勵機制破解快遞包裝盒回收難題

2015年，全國快遞業(yè)務量完成206億件，同比增長48%；最高日處理量超過1.6億件，因快遞包裹產生的包裝廢紙盒等總和超過百萬噸。記者采訪了解到，快遞包裝盒的處理，成為難題，因為包裝盒纏繞了多圈膠帶，清理起來很麻煩，小區(qū)的保潔員不要，回收點也不是很待見，回收價格過低，很多市民干脆就把包裝盒扔掉。此外，因為紙箱等回收品的回收成本增加，利潤空間壓縮，在廣州，回收廢棄物從業(yè)人員也呈逐年萎縮的態(tài)勢，業(yè)內人士建議政府支持回收行業(yè)發(fā)展，以提高資源回收效率。（1月12日《信息時報》）

　　有關快遞包裝盒數量增多、回收難度加大的爭議，其實可以拆分為兩個問題：能不能減少快遞包裝盒的膠圈纏繞數量、應當如何提高快遞包裝盒的回收利用效率。

　　快遞包裝盒纏繞多圈膠帶，盒內有時還會加上膠帶纏繞的泡沫材料，這顯然會增加發(fā)貨方的成本。但與這方面的成本增加相比，由此可以帶來的防止轉運配送環(huán)節(jié)的貨物掉包、快遞貨物損毀的效益，就顯得更為突出。特別是近些年，各快遞公司都時而被曝出存在“暴力分揀”，如果發(fā)貨方不用多圈膠帶包好包裝盒，將可能增加由此觸發(fā)的消費糾紛。

　　因此，要減少快遞包裝盒的膠圈纏繞數量，有待于材料廠商推出帶有完好減震功能的包裝紙盒，這樣的包裝紙盒，密封后不能輕易打開（打開后無法還原密封），價格上還要足夠便宜。

　　網購熱潮的時代到來以前，包裝盒的數量其實也不少，從廠家到一級批發(fā)商，再到二級批發(fā)商，再到大小不等的銷售終端，各種貨物商品當然都需要先包裝好后配送。當時的銷售終端數量再多，肯定也不如而今網購消費者的零頭，商店、商場、超市定期清理貨物商品的包裝紙箱等回收品，數量更多，對于經手者和回收終端而言，確實顯得更有利可圖。網購消費者更趨分散，如果要將網購包裝盒還原至較易回收的形態(tài)，需要耗費更多時間，也并不劃算。

　　再來看第二個問題，應當如何提高快遞包裝盒的回收利用效率？按照傳統(tǒng)思路，可通過媒體宣傳、社區(qū)宣傳，鼓勵市民將快遞包裝盒整理后，定期送交回收。回收行業(yè)人士所提出的，為該行業(yè)企業(yè)、人員提供專門的整理場地的建議，也具有可行性，應當引起有關部門的重視。

　　此外，環(huán)保部門、郵政快遞業(yè)主管部門還應設定激勵機制，鼓勵郵政、快遞企業(yè)終端有償回收已去除膠帶、泡沫等包裝物，結構完好的紙箱。