工業(yè)3D打印如何為“中國(guó)制造2025”破局？

11月國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首架原型機(jī)正式總裝下線實(shí)現(xiàn)了中國(guó)多年的“大飛機(jī)”夢(mèng)，其中長(zhǎng)達(dá)3米的中央翼緣條、機(jī)頭主風(fēng)擋窗框便是用鈦合金3D打印而成；9月中國(guó)首款固體燃料火箭長(zhǎng)征十一號(hào)搭載著浦江一號(hào)升上藍(lán)天，國(guó)內(nèi)首款3D打印鈦合金天線亦隨之飛翔；而在全球，不僅是航空航天，在汽車(chē)、船舶、軍工等工業(yè)領(lǐng)域3D打印技術(shù)都得到了不同程度的應(yīng)用，NASA將3D打印部件裝載進(jìn)最新的宇航服、Stratasys 3D打印噴氣式無(wú)人機(jī)速度高達(dá)150英里每小時(shí)、奧迪開(kāi)始將金屬3D打印功能件直接用于汽車(chē)、韓國(guó)軍方正將3D打印用于制造裝備零件。除了在高端領(lǐng)域，我國(guó)甚至連煤礦行業(yè)的3D打印局面也將開(kāi)啟，國(guó)內(nèi)首個(gè)3D打印的滾輪罐耳也已交付使用……

　　日新月異的技術(shù)進(jìn)展已經(jīng)表明3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，今年隨著“中國(guó)制造2025”的部署，3D打印成了推動(dòng)制造業(yè)由要素驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重要手段，李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院首開(kāi)3D打印課、并公開(kāi)為工業(yè)3D打印撐腰站臺(tái)，習(xí)近平主席在訪美、訪英期間亦幾次接受來(lái)自外企的3D打印禮物——一個(gè)3D打印的“柳林號(hào)”船模、一個(gè)3D打印的高精度車(chē)模和納米級(jí)3D打印的“萬(wàn)里長(zhǎng)城”，國(guó)家最高領(lǐng)導(dǎo)人的這些舉動(dòng)顯然都在直接或間接地為3D打印特別是工業(yè)3D打印鼓舞打氣。

　　全球資詢服務(wù)公司德勤在關(guān)于其2015年3D打印市場(chǎng)的最新研究顯示，3D打印技術(shù)革命目前僅存在于專(zhuān)業(yè)級(jí)3D打印市場(chǎng)，即工業(yè)3D打印制造了95%的對(duì)象并創(chuàng)造了99%的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。工業(yè)領(lǐng)域無(wú)疑是3D打印發(fā)芽生長(zhǎng)的最肥沃的溫床，那么3D打印是否是開(kāi)啟“中國(guó)制造2025”大門(mén)的重要鑰匙？目前3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用有哪些？其技術(shù)難點(diǎn)在哪里？下一步的應(yīng)用將落腳于何處？

　　2015年12月8-9日，Inside 3D打印產(chǎn)業(yè)全球高峰論（上海站）亦聚焦此領(lǐng)域，并邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外深諳行業(yè)領(lǐng)域技術(shù)的專(zhuān)家為您深剖工業(yè)3D打印，其中包括：

　　“中國(guó)3D打印第一人”、江蘇永年激光成形技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)顏永年，他將探索金屬激光熔覆3D打印技術(shù)在核電高端結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)用；

　　華中科技大學(xué)特聘教授史玉升，他將為大家分析3D打印技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及目前應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)；

　　Efesto LLC國(guó)際銷(xiāo)售經(jīng)理Kunal Varma則回展示3D金屬打印在垂直行業(yè)中大部件及維修的應(yīng)用；

　　此外，西安鉑力特激光成形技術(shù)有限公司和惠普也將光臨此會(huì)分享最前沿的技術(shù)。

　　除了工業(yè)應(yīng)用主題，其他嘉賓將就全球3D打印市場(chǎng)、醫(yī)療、教育、材料、設(shè)計(jì)和投資等五大熱門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)表主題演講，進(jìn)行思維火花大碰撞，為3D打印產(chǎn)業(yè)提供新的思路和指導(dǎo)。