廢紙價格降了這么多天 原紙價格為何遲遲不降？

　　紙引未來網訊 受國廢價格下滑影響，原紙市場出現稍微松動，但為什么紙價還遲遲沒能降下來了?

　　繼5月23日廣東理文發布6月5日起停機檢修通知后，東莞建暉紙業、河南舞鋼市環能科技相繼發出通知宣布停機。據了解，受原料緊缺以及環保停限產影響，今年以來已有榮成、福建聯盛、東莞建暉等多家百萬噸級紙廠停機檢修或停單。停機檢修后提高成品紙價格已成行業慣例。一旦6月4日美廢未能全面解禁，廢紙緊缺疊加大型紙廠停機，勢必再度給紙廠漲價提供強有力的支撐，預計6月紙價仍堅挺!
 

　　1、因進口廢紙原料短缺，三大紙廠相繼停機

　　東莞建暉紙業有限公司：由于目前進口廢紙原料短缺，影響我司原定生產計劃，現于6月份對生產灰底白板紙及高檔箱板紙進行停機檢修。具體時間如下：1#機(灰底白板紙)、4#機(高檔箱板紙)：從6月6日至6月15日停機10天。
 

　　河南省舞鋼市環能科技有限公司：環能科技在函中告知客戶：公司前期連續不斷的進行鍋爐清潔排放升級改造，規定于2018年6月1日起，全線停機進行設備對接，預計工期10-15天，敬請知悉并及時調整訂單!
 

　　6月5日起理文4臺紙機停機檢修，7月5日全面復產：

　　廣東理文造紙有限公司：由于目前部分廢紙原料短缺，不夠生產，迫使我司必須實行計劃性使用，需于2018年6月份進行停機減產，提早檢修，具體安排時間如下：PM3(牛卡紙);停機時間：6月21日-7月5日;停機天數：15天;PM9(牛卡紙)停機時間：6月8日-6月18日;停機天數：10天;PM12(牛卡紙)停機時間：6月12日-6月19日;停機天數：7天;PM17(涂布灰底白板紙)停機時間：6月5日-6月12日;停機天數：7天;
 

　　廣東理文造紙PM3主要生產H級面紙、PM9主要生產N級面紙、PM12主要生產低/中克重Q級面紙，3臺紙機輪流停機檢修跨時近一個月，多紙種均受到影響。
 

　　PM3—23萬噸牛卡紙

　　PM9—50萬噸牛皮掛面箱板紙

　　PM12—45萬噸仿牛卡紙

　　PM17—60萬噸涂布白板紙
 

　　以上是涉及到的4臺紙機的年產能情況，預估：PM3減產9500噸，PM9減產14000噸，PM12減產9300噸，PM17減產12500噸。
 

　　2、原料緊缺+環保停產，2018已成大型紙廠停機檢修年

　　受外廢緊缺、國廢告急、以及環保停限產影響，今年以來已有多家大型造紙廠停機檢修或限單。
 

　　今年1月18日，臺灣榮成紙業發布公告，受中國環保驗收及進口廢紙審批進度影響，并配合投產后初次檢修調試，湖北榮成紙業1號紙機自1月18日起至4月中旬停機檢修維護，停產3個月影響約10.3萬噸產能，將使營收減少約16億元新臺幣(約3.5億人民幣)。
 

　　據業內人士反映，湖北榮成紙業共有三臺紙機，其中一號機是一臺三疊網紙機，幅寬6.6米，設計車速1000米/分，主要生產140-230gsm的牛皮箱板紙，年產能約為40萬噸。從設備水平來看，該紙機已是國際化的頂級配置，原計劃使用進口廢紙生產高耐破、高潔凈、高環壓的高品質3A牛皮箱板紙。但是由于2017年開始，我國對進口廢紙的限制，湖北榮成紙業未能取得進口廢紙許可證，因此只能用國廢來生產檔次稍低的B級箱板紙，而且生產成本居高不下。
 

　　今年受廢紙政策影響，另一個紙業巨頭聯盛紙業(龍海)有限公司宣傳從5月9日至5月14日PM8停機檢修6天。該機年產能預估在30萬噸上下，日產能大概在1000多噸，主要生產白板紙。
 

　　而幾乎在同一時間，東莞建暉紙業有限公司宣布5月9日起執行灰底白板紙所有客戶停止接單一個星期，涂布牛吉按正常接單。
 

　　在年中造紙巨頭紛紛停機檢修是史無前例的。福建聯盛、東莞建暉、理文造紙、舞剛環能科技的紛紛停機或停單，加劇了市場的恐慌。停機檢修后提高成品紙價格已成行業慣例。造紙廠接連的停機檢修，將造成短期內的原紙緊缺，紙價波瀾起伏!一旦6月4日美廢未能全面解禁(目前僅是可以報關審批，但0.5%的含雜率基本不可能有供應商能達到)，廢紙緊缺疊加大型紙廠停機，勢必再度給紙廠漲價提供強有力的支撐!