廣東國廢大跌，因177萬噸“洋垃圾”砸盤嗎？未必！

　　紙引未來網(wǎng)訊 第15批外廢共177萬噸獲批的消息像一枚重磅炸彈，在國廢市場引發(fā)巨大的反響，市場陷入恐慌。雖然大紙廠仍在護盤高價國廢，但國廢的神經(jīng)末梢卻異常冰涼，價格下滑已在路上。

　　審批恢復正常，核定量創(chuàng)三個月新高

　　7月2日，環(huán)保部固體廢物與化學品管理技術(shù)中心公示了今年第15批限制進口類產(chǎn)品明細，共有13家造紙企業(yè)獲批，總核定量為177.3355萬噸。

　　外廢獲批，國廢承壓

　　陷入沉寂的國廢市場開始燥動不安起來。廢紙打包行業(yè)開始行動起來，一條微信上轉(zhuǎn)發(fā)的消息稱：考慮到的段時間紙廠以各種方式拒收高價國廢，此次外廢批文公布后，紙廠定會打壓國廢，建議打包商立即降價300元/噸。

　　雖然紙廠對進口廢紙批文表現(xiàn)平淡，除了東莞理文和建暉宣布暫停收紙外，山鷹和玖龍甚至還略微上調(diào)了國廢收購價。而在0級市場，一些包裝印刷企業(yè)也獲得了國廢降價的確切信息，廣東部分打包商對國廢收購直降300元/噸。而從保潔阿姨和廢紙三輪那里獲得的信息來看，情況更加緊張，散裝廢紙價格不僅大幅下挫，甚至到了無人收購的境地。

　　目前整個國廢產(chǎn)業(yè)均陷入了慌亂當中，大紙廠表面上漲價，實際操作中卻瘋狂扣點。更為微妙的是，大紙廠之間的默契也開始裂解，包裝紙價格眼看要失去上升動能。當高價國廢的利用價值被消費完的時候，接下來會發(fā)生什么，想想都不寒而栗。

　　雖然紙業(yè)企圖通過集體哄抬國廢來維持需求縮減行情下的暴利，但最終不過是一場游戲一場夢，夢醒之后，一場分崩離析的紙業(yè)寒冬已經(jīng)躍然眼前。最不妙的是，面對急劇萎縮的市場需求，大大小小的紙廠及紙貿(mào)商似乎才剛剛?cè)鐗舫跣选?/p>

　　然而，一切可能為時已晚。

　　廣東國廢價格大跌，怎么回事?

　　廢紙價格持續(xù)下跌，紙廠停收停產(chǎn)，廣東市場到底出了什么問題?本周，走訪了東莞幾個造紙重鎮(zhèn)，對實際情況做了了解。

　　外廢進口放寬是誘因

　　在五月份海關(guān)限制廢紙進口后，由于外廢原料的短缺，國廢價格暴漲，讓造紙企業(yè)承受了巨大的成本壓力，成品紙漲價也抑制了下游的需求，玖龍、理文、建暉等企業(yè)相繼停產(chǎn)。但是，上游廢紙打包站、貿(mào)易商處于對市場需求供給的信心，出貨量并不大，使得國廢價格始終處于高位。

　　6月初，隨著外廢進口政策的放寬，預期進口量的增加，國廢價格出現(xiàn)一輪小浮下跌，但是很快就止跌回升。因此，外廢的替代影響只是一個誘因。

　　固廢防治行動影響大

　　真正引起國廢價格下跌的主因是最近廣東大規(guī)模的固廢污染防治行動。

　　6月7日，廣東省政府召開固廢管理專項工作會議，按照中央第五環(huán)境保護督察組對廣東省開展“回頭看”工作的要求，系統(tǒng)全面分析廣東省固廢管理面臨的突出問題，研究部署加大力度推進固廢污染防治工作。

　　這一輪防治行動不同尋常，從上到下各級政府格外重視，我們?nèi)ゼ垙S和打包站拜訪時，了解到，為了應對檢查，在行動剛開始，紙廠普遍采取的辦法是：

　　1、部分紙廠將廢紙收貨時間改為晚上，白天大車一律不準進廠

　　2、所有送紙車必須加蓋帆布，堅決不能將廢紙裸露

　　3、造紙企業(yè)重新修整廢紙儲存場

　　4、部分紙廠停機

　　但是這輪檢查并不是那么簡單，以東莞為例，有兩條“底線”要求：一是守住本市固廢不再異地違法轉(zhuǎn)移處置的底線。這就讓造紙企業(yè)面臨了一個問題：污泥等造紙廢渣的處理成了難事。過去紙廠對廢渣的處理方法比較多，有的燃燒、有的制造建筑材料、大部分是委托第三方處理，但實際上，這些第三方是否按規(guī)定處理，企業(yè)也說不清楚。而這輪檢查的一個重點就是違法處置固廢，為此，一些固廢處置企業(yè)暫停了業(yè)務，等待政府部門的檢查，這樣一些造紙廠產(chǎn)生的固廢就得不到處理，不得不留在廠區(qū)內(nèi)，影響了廢紙的存放。

　　第二條“底線”是守住本市固廢面源隱患及時消除的底線。固廢在哪里，哪里就要檢查，而且要找到源頭。于是從上周開始，檢查已經(jīng)深入到了廢紙打包站，讓打包站忐忑不安，不得不快速出貨，希望將廢紙轉(zhuǎn)移到造紙廠。這樣一來，在紙廠的前端，大量國廢出現(xiàn)在市場中，在末端，廢渣等固廢難以處理，于是紙廠只能降價收購，而打包站也不得不接受。

　　這輪檢查剛開始時，部分企業(yè)選擇了停產(chǎn)來應對，其實這是企業(yè)和地方政府協(xié)商的結(jié)果，不過緊接著，環(huán)保部就明確提出：環(huán)保檢查不能一刀切，不允許企業(yè)大面積停產(chǎn)。這樣，企業(yè)也只能硬著頭皮開機。目前，紙廠前面提到的四個措施外，又對廢紙的質(zhì)量提出了很苛刻的要求，因為只要有雜質(zhì)，就面臨處理的難題，打包站難處理、紙廠也難處理，像玖龍這樣的企業(yè)，已經(jīng)明確提出ABCD級只要有雜物就扣點，逼著打包站必須做好分選后才能送貨，但是這樣一來，打包站又要去處理廢物。據(jù)了解，有些打包站寧愿扣點，也想馬上出貨，畢竟一旦被檢查組查出問題，面臨的就可能是法律的責任。