利好紙漿運(yùn)輸 又一艘國產(chǎn)大輪船順利提前下水

　　該輪是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建的紙漿船系列的第四條船，也是繼“2+1”交付后“5+4”中的首條。項(xiàng)目伊始，項(xiàng)目組從技術(shù)設(shè)計、物資采購到船臺建造，部署“學(xué)川崎 促提升”具體措施，不斷創(chuàng)新，多舉措優(yōu)化工序、強(qiáng)化成本管控，提高施工效率。

　　船臺階段，該項(xiàng)目完成了包括生活區(qū)在內(nèi)的所有分段完工報驗(yàn)、吊裝，密閉艙室涂裝作業(yè)等工程，其中全船系統(tǒng)密性報驗(yàn)全部一次性通過、應(yīng)急發(fā)電機(jī)所有報驗(yàn)一次性通過，船臺完整性目標(biāo)完成率高達(dá)100%，得到了船東、中國船級社的高度好評，為船舶水下作業(yè)順利開展和項(xiàng)目交付奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。