呼吁國(guó)家和企業(yè)推進(jìn)“無(wú)快遞包裝配送”行動(dòng)計(jì)劃！

　　近年來(lái)，快遞企業(yè)大力推進(jìn)綠色包裝，重點(diǎn)是推動(dòng)包裝物的循環(huán)使用，綜合分析菜鳥、京東、蘇寧等電商物流在快遞包裝中循環(huán)箱的實(shí)際應(yīng)用情況，根據(jù)公開報(bào)道最樂(lè)觀估計(jì)，通過(guò)快遞循環(huán)箱應(yīng)用能夠減少紙箱等包裝物不超過(guò)3400度萬(wàn)個(gè)，相對(duì)于500億-600億的快遞包裝僅為九牛一毛。即便如此，采用循環(huán)箱包裝雖然減少了紙箱數(shù)量，循環(huán)箱本身最后也要作為垃圾處理，還會(huì)帶來(lái)是數(shù)百萬(wàn)的循環(huán)箱的垃圾物。

　　總之，目前快遞循環(huán)包裝箱使用是雷聲大，雨點(diǎn)少，難以真正落地。現(xiàn)實(shí)中雖然按照循環(huán)次數(shù)計(jì)算，循環(huán)包裝箱成本小于應(yīng)用紙箱的成本，但所有計(jì)算都普遍忽視了循環(huán)包裝箱的回收成本。快遞物流配送面向末端千家萬(wàn)戶，沒有社會(huì)化的回收系統(tǒng)，依靠快遞公司自己回收，回收成本很大，基本無(wú)法全面推廣和商業(yè)化落地實(shí)施。如果想讓快遞循環(huán)綠色包裝落地，迫切需要盡快建立社會(huì)化的快遞循環(huán)包裝物回收系統(tǒng)。

　　減量包裝有很多種措施，如杜絕過(guò)度包裝、減少快遞配送的二次包裝等，今天重點(diǎn)談?wù)劀p少快遞二次包裝問(wèn)題。

　　很多快遞物流可以直接使用原產(chǎn)品的包裝進(jìn)行配送，不在進(jìn)行二次的電商快遞包裝，就可以大量減少包裝物。這個(gè)措施從快遞環(huán)節(jié)完全杜絕了任何包裝，產(chǎn)生的快遞包裝物垃圾為零，是“無(wú)快遞包裝”的電商物流配送，是真正的綠色包裝措施。考慮到很多產(chǎn)品本身的包裝已經(jīng)充分考慮了產(chǎn)品安全問(wèn)題，不再進(jìn)行二次的電商快遞包裝具有很好的市場(chǎng)適應(yīng)性，便于在很多產(chǎn)品上推廣。這應(yīng)該是快遞包裝綠色化的最優(yōu)路徑，電商企業(yè)與快遞企業(yè)一起努力，其效果會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他綠色包裝的各項(xiàng)措施。

　　根據(jù)外媒報(bào)道，電商巨頭亞馬遜最近也開始大力推進(jìn)快遞包裹減量包裝，其中亞馬遜的“無(wú)包裝運(yùn)輸”(PFS)計(jì)劃”就與中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)倡導(dǎo)的無(wú)快遞包裝配送綠色理念不謀而合。最近亞馬遜正將其“無(wú)包裝運(yùn)輸”(PFS)計(jì)劃擴(kuò)大國(guó)際上，在印度優(yōu)先推出這一計(jì)劃，將在德里、孟買、艾哈邁達(dá)巴德和那格普爾等9個(gè)城市推行PFS計(jì)劃。按照PFS計(jì)劃的設(shè)想，訂單將在原包裝不變的情況下運(yùn)輸，不需要任何二次或額外包裝，該計(jì)劃還將在班加魯、古魯格拉姆、諾伊達(dá)、欽奈以及海得拉巴展開，收到了積極反饋。

　　通過(guò)這一舉措，亞馬遜旨在減少客戶訂單二次包裝所產(chǎn)生的浪費(fèi)，并與亞馬遜的全球‘零發(fā)貨’(Shipment Zero)愿景聯(lián)系起來(lái)，目標(biāo)是到2030年，其所有運(yùn)輸產(chǎn)品的碳排放量降至50%。該計(jì)劃適用于某些基于預(yù)定義參數(shù)的訂單，如客戶的位置、訂單必須移動(dòng)的距離和訂購(gòu)的產(chǎn)品類別。無(wú)包裝運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品包括汽車配件、科技配件、家居裝修產(chǎn)品、鞋子和行李等，但液體、易碎物品或需要保護(hù)隱私的產(chǎn)品永遠(yuǎn)不會(huì)免運(yùn)送包裝。

　　根據(jù)國(guó)外的發(fā)展與國(guó)內(nèi)的調(diào)研，中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為中國(guó)快遞行業(yè)全面推進(jìn)“無(wú)快遞包裝配送行動(dòng)計(jì)劃”的條件已經(jīng)成熟，呼吁國(guó)家與企業(yè)應(yīng)該大力推進(jìn)“無(wú)快遞包裝配送行動(dòng)計(jì)劃”。通過(guò)行業(yè)組織推動(dòng)，菜鳥、京東、蘇寧等平臺(tái)企業(yè)聯(lián)合發(fā)起，順豐、三通一達(dá)等快遞企業(yè)積極參與，再聯(lián)合部分大型產(chǎn)品生產(chǎn)商加入，組成“無(wú)快遞包裝配送行動(dòng)計(jì)劃聯(lián)盟”，共同推進(jìn)中國(guó)無(wú)快遞包裝配送服務(wù)。