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造紙黑液處理制成的新型環(huán)保道路材料

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-01??來源:互聯(lián)網(wǎng)??作者:紙引未來
核心提示:

  近期由深圳市博富隆新材料科技有限公司自主研發(fā)的新型環(huán)保道路材料——生物基瀝青混合料改性劑(牌號:BFL-RS01)在四川省樂山市沐川縣茨梨壩工業(yè)園區(qū)主干路道應(yīng)用成功,該項目《生物基瀝青混合料改性劑產(chǎn)業(yè)化》已獲國家發(fā)改委循環(huán)經(jīng)濟立項,被納入國家發(fā)改委坪山新區(qū)自主示范園區(qū)。BFL-RS01是結(jié)合天然木質(zhì)素纖維與合成高分子材料的性能優(yōu)點加工而成的一種生物基復(fù)合材料,可替代SBS用于道路瀝青的改性。


生物基瀝青混合料改性劑

  BFL-RS01中的生物基成份來源于造紙廢水,造紙是我國重要的基礎(chǔ)原料產(chǎn)業(yè),但由于產(chǎn)業(yè)層次偏低等原因,造成了嚴(yán)重的資源浪費和環(huán)境污染。制漿過程是造紙污染的主要源頭,其產(chǎn)生的棕黑色廢水簡稱黑液,黑液中含有堿木質(zhì)素、半纖維和纖維降解物等有機物以及堿、鹽等無機物,如直接排放會嚴(yán)重污染環(huán)境。在造紙工藝中目前70%以上使用堿法制漿,而堿法制漿黑液中有50%左右的生物質(zhì)——木質(zhì)素,這是可以回收利用的,其規(guī)模高達(dá)2000萬噸。

  針對這種情況,博富隆的研發(fā)團隊在廣泛吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)成果的基礎(chǔ)上,組織技術(shù)攻關(guān),自主進(jìn)行應(yīng)用開發(fā),最終以造紙黑液等為原料,成功研制出生物基補強填料。此項技術(shù)獲得了“一種用作橡膠補強劑的有機修飾蒙脫土及其制備方法”及“一種生物基補強填料的研制方法”兩項國家發(fā)明專利,該技術(shù)受到了國內(nèi)外專家及研發(fā)機構(gòu)的充分肯定,填補了行業(yè)空白,并且榮獲了“2013年中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果獎”。

  瀝青路面作為一種連續(xù)式無縫路面,具有行車舒適、噪音低和易維護(hù)等優(yōu)點,一直是發(fā)達(dá)國家的主要路面類型,也是我國高等級路面的主要形式。我國高速公路80%以上采用瀝青路面結(jié)構(gòu)形式,發(fā)達(dá)國家瀝青路面比例在90%以上。

  通過不斷試驗和創(chuàng)新,博富隆將生物基填料與合成高分子材料復(fù)合,成功制成BFL-RS01,BFL-RS01的作用機理在于:它在混合料的拌和及施工過程中由于受到高溫、礦料的剪切和摩擦等作用而塑化融熔,經(jīng)過碾壓后會依據(jù)骨料間隙形狀成型,充分填充到礦料間隙中,通過高分子材料及木質(zhì)素纖維的粘結(jié)起到加筋作用;同時其與基質(zhì)瀝青可形成立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),將礦料顆粒牢固地限制在網(wǎng)絡(luò)內(nèi),從而使瀝青混合料的整體強度提高;在高溫作用下,高分子材料通過浸潤作用,均勻裹附在礦料顆粒表面,當(dāng)加入瀝青后,木質(zhì)素纖維起到“橋接”作用,將瀝青與礦料、瀝青與瀝青,礦料與礦料之間有機地聯(lián)絡(luò)起來,當(dāng)溫度冷卻之后,礦料膠結(jié)的界面具有很高剛度和強度。

  相比于SBS改性路用方案,BFL-RS01用作瀝青混合料中添加的聚合物改性劑有以下幾方面的優(yōu)勢:路用性能遠(yuǎn)高于國家規(guī)范,BFL-RS01可以提高瀝青的抗永久變形能力、抗低溫開裂能力、抗疲勞開裂能力,和一般的瀝青路面相比使用周期延長,使用溫度范圍增寬,路面的抗老化能力和抗車轍能力增強,適用于更加苛刻的氣候條件;采用“干法”混拌工藝,相對傳統(tǒng)SBS改性瀝青的“濕法”工藝,加入BFL-RS01的過程不要求使用強剪切專門設(shè)備,不用顧慮改性瀝青的高溫貯存穩(wěn)定性、二次加熱等缺陷;瀝青的使用溫度只需要145~155℃,可以降低CO2的排放量,降低能耗,適用于各種交通現(xiàn)狀,對于小規(guī)模工程項目的維修具有明顯優(yōu)勢;采用BFL-RS01每生產(chǎn)1噸瀝青混合料,可以減少8~9kgCO2的排放,根據(jù)道路施工要求的不同,鋪設(shè)1公里瀝青路面可處理10~20噸黑液,符合國家低碳循環(huán)可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。

  由博富隆推出的這種新型瀝青混合料改性劑,原料來源豐富,價格低廉,制備過程簡單,與SBS改性瀝青相比具有突出的優(yōu)勢,同時順應(yīng)了瀝青路面行業(yè)未來發(fā)展對環(huán)保等特性的需求,相關(guān)技術(shù)申請了“一種生物基補強填料的研制方法”、“一種生物基瀝青混合料改性劑及制備方法和應(yīng)用”兩項發(fā)明專利,并榮獲了“2014年中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果獎”。

  此外,博富隆與香港理工大學(xué)、香港路政署共同開發(fā)項目——《用于道路維修和反射裂縫控制的高聚物復(fù)合材料改性劑的冷拌混合技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用》,已獲得香港政府科技創(chuàng)新署資助,項目旨在為道路的維修及道路的反射裂縫控制提供更廉價,性價比更高的節(jié)能、環(huán)保新材料。

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