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按2015年中國快遞業務量206億件核算，初步估算全年消耗了編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個。而這些包材幾乎沒有回收，造成大量浪費。
國家正在推動快遞這個“污染大戶”走向綠色化。國家郵政局日前出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》，提出，“十三五”期間，快遞業電子運單使用率年均提高5%，預計到2020年，主要快遞企業品牌協議客戶電子運單使用率達到90%以上。
《實施方案》明確，要在綠色化、減量化、可循環方面取得明顯效果，“十三五”期間，力爭在重點企業、重點地區的快遞業包裝綠色發展上取得突破。到2020年，基本淘汰有毒有害物質超標的包裝物料，基本建成社會化的快件包裝物回收體系。
方案要求，在“十三五”期間基本建立快遞業包裝治理體系，并將其細化為強化快遞業包裝日常監管、制定修訂快遞業包裝國家標準和行業標準等12項具體任務。
針對快遞用戶反映較多的“過度包裝”問題，該方案提出，鼓勵企業探索簡約包裝，減少二次包裝。在郵政企業和若干家快遞企業開展簡約包裝試點，鼓勵試 點企業在條件成熟時制訂簡約包裝的企業標準并在業內推廣。充分發揮大數據作用，推動企業發展包裝定制化、倉配一體化、運輸標準化服務，在重點領域和關鍵環 節，大幅度減少不必要的二次包裝。
對于快遞包裝回收，方案強調將推動快件包裝物納入資源回收政策支持范疇，開展快件包裝分類回收利用試點，鼓勵企業重復利用塑料箱、紙箱和編織袋等封裝容器，提升包裝物品再利用率。
這將有助于推進“污染大戶”走向綠色化，不過綠色包裝材料的推廣也將增加商家運營成本，給推廣增加難度。
