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紙引未來網訊：從56億件飆升至312億件，在2012年到2016年的5年中，我國快遞業務量增速驚人。伴隨物流訂單的增加，巨量的包裝垃圾成為固體廢物增量的重要源頭。全國人大代表、湖北回天新材料股份有限公司董事長章鋒近日接受本報記者專訪時建議，盡快出臺相關政策鼓勵快遞業使用綠色包裝材料，從源頭遏制快遞垃圾。找紙張就上紙引未來網。
問：作為包裝行業代表人，請您介紹我國飛速發展的快遞業務對包裝行業帶來哪些影響？
章鋒：我國電子商務快速發展，這是好事。每天快遞有一億個包裹，好的方面是給老百姓帶來了便利，但壞的方面，快遞物品的外包裝就是固體廢棄物。一天扔一億個，一年就是365億個，現在基本上都沒有充分利用，都被丟棄了，而且還在快速增長中。再不想辦法遏制，真的要成災難了。
快件包裝中常用的透明膠帶、塑料袋、珍珠棉等材料，主要原料都是聚氯乙烯，這一物質埋在土里，需要上百年才能降解。如果焚燒，會產生大量污染物，危害人體健康。即便是紙箱還可以回收利用，背后仍然存在巨大的資源浪費。
問：有一種觀點認為，回收包裝紙箱可以減少資源浪費，這個辦法可行嗎？
章鋒：回收紙箱確實可以在某種程度上減少資源浪費，但是包裝材料的回收難度相當大，分離膠帶、薄膜非常困難，而且即便回收了紙箱，再利用的成本也很高，并且還是會帶來污染。
所以，我建議還是從源頭防治。比如，法律規定或者行業協會規定，禁止生產不可降解的和溶劑殘留的包裝材料，否則不批準生產。
還有，對電商、快遞企業要加強管控。通過立法或者行業規定，限制其使用不可降解的和溶劑殘留的包裝材料。我很贊同以獎勵的形式鼓勵快遞員上門回收綠色包裝盒。
問：我國新型材料包裝的研發技術如何？能否有助于解決包裝垃圾問題？
章鋒：目前我國在技術創新方面已經過關，但是因為使用量小，所以成本很難降下來。這也是綠色包裝沒能進入快遞行業的原因之一。不過，我了解到，商務部正在開展電商物流標準化，推動綠色包裝。我希望相關部門盡快出臺限制生產不可降解的和溶劑殘留的包裝材料使用的相關實施方案，并狠抓落實。
