2019年中國瓦楞及箱板紙市場價格轉勢下行,在經歷2017-2018年的紙價高位后進入下滑通道。據平臺不完全統計數據顯示,2019年瓦楞及箱板紙行業擴張速度或仍將快于2018年。但受中國宏觀經濟增速放緩及中美貿易爭端加劇影響,需求較往年萎縮明顯。在供給端擴張與需求端收縮的雙重壓力之下,2019年瓦楞及箱板紙行業利潤普遍縮水。下面將對行業2019年大事記進行分析解讀。
(1)制造業增值稅由16%降至13%緩解瓦楞及箱板紙企業壓力
3月5日政府工作報告說,深化增值稅改革,2019年將制造業等行業現行16%的稅率降至13%,本次稅率調整是繼2018年5月份起制造業等行業增值稅率從17%降至16%之后,再次降低制造業的增值稅,且降幅繼續增大3個百分點。增值稅稅率降低對于瓦楞及箱板紙企業來說,無疑是一項利好政策,首先在一定程度上降低了企業稅收的負擔,紙企資金壓力得以緩解。另外經濟環境好轉將刺激下游需求改善,紙企盈利水平提升企業發展步伐也將有所加快,特別規模紙企將大大受益,從而有利于提升瓦楞及箱板紙行業集中度。
(2)垃圾分類制度推行助于瓦楞及箱板紙原料品質提升
2019年6月25日,《固體廢物污染環境防治法(修訂草案)》首次提請人大會議審議。這次修訂工作,將推行生活垃圾分類制度。推行垃圾分類對將有助于廢紙統貨分類更加精細,這可能是制定或推行廢紙分類等級標準的基礎,此外,垃圾分類全面施行必能挖掘廢紙回收潛力,有助于節約資源和再生資源再利用產業的發展。那么對于瓦楞及箱板紙市場來說也是有利無弊,廢紙分類的精細化將從原料品質方面對紙質改善提供利好支撐。
(3)規模紙企推出新紙種沖擊中小紙企低端產品市場
2019年瓦楞及箱板紙市場成交重心明顯下移,行業利潤水平縮水,在市場預期悲觀的背景下,規模紙企陸續推出新紙種,例如玖龍紙業的江龍牌瓦楞紙、再生牛卡紙,太陽紙業的神州太陽再生牛卡等。此舉對于市面上中小紙企的低端再生牛卡和瓦楞紙形成強力沖擊,這同時也將加速市場洗牌。
(4)火車專列運紙 金鳳凰解鎖物流運輸新模式
隨著汽油成本增加及南方水果等物流運輸需求對車隊的沖擊影響,部分地區找車難問題明顯。為了增加運量,也為了更好的服務地方經濟和周邊企業,湖北吳家山火車站按照網格營銷化工作要求,及時了解到武漢金鳳凰紙業(孝感)有限公司的產銷運情況和運輸需求,兩者經過洽談并建立了聯絡溝通機制,暢通信息溝通反饋,進而達成了合作意向。一個有需求,面對需求,服務部門及時調整服務模式,兩者的強強合作,金鳳凰火車專列運紙,解鎖了造紙物流新模式。
(5)人民幣兌美元匯率跌破7導致進口瓦楞及箱板紙成本增加
2019年8月5日,截至9:20,離岸人民幣兌美元跌破7關口,最低跌至7.1057,創2017年1月以來新低。此后,在岸人民幣兌美元開盤后也迅速跌破7關口,最低報7.0414。人民幣貶值意味著進口瓦楞及箱板紙成本提升,進口貿易商壓力大增。
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