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紙引百科:造紙干燥部烘缸及附件的介紹

放大字體??縮小字體 發布日期:2017-05-04??來源:www.west3.cn??作者:紙引未來
核心提示:紙引百科:造紙干燥部烘缸及附件的介紹
   烘缸
 
  烘缸是用鑄鐵澆鑄成的兩端有蓋的圓筒體,主要由圓柱筒體、端蓋、汽頭、進汽管和排水虹吸管組成,現在因為加熱蒸汽壓力的提高,當蒸汽壓力超過0.49Mpa(5kg/cm2)時,則多用鋼質烘缸。普通烘缸均為單層,鋼質烘缸尚有一種夾層烘缸。
 
  烘缸鑄成后,內表面實行機械加工,外表面研磨呈鏡面。一般烘缸直徑有若干種,我國三化系列規定為:φ0.8m、φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m四種。
 
  由于烘缸要承受一定的蒸汽張力,烘缸的軸部是中空的,傳動軸的內部通有蒸汽管和冷凝水排出管。進汽管伸入缸內,距離缸蓋0.8~1.0m,周圍和頂端均鉆有眼孔,以便均勻分布蒸汽加熱烘缸。
 
  干布缸
 
  維持干布的適當干度,對提高干燥效率是很重要的。
 
  但在干燥過程中,由于毛細管作用和水蒸氣通過干布時的冷凝,干布中含有一定水分。
 
  因此,通常采用帆布烘缸來干燥干布,帆布烘缸的結構和烘紙缸相同,只是沒有傳動而由干布帶動旋轉,干布包角達300~3200,干布經烘缸加熱以后,溫度提高12~18℃,達到75~90℃溫度。
 
  為提高效率,可采用前述的熱風輥,直接對干布進行干燥。近年來,也有采用熱風干布缸的。這種干布缸是由表面鉆孔的空心圓筒構成的,輥經為1.0~1.5m空心圓筒壁上鉆有20~25mm孔眼。
 
  送入烘缸的熱風(90~100℃),在0.002~0.005MPa(0.02~0.05kg/cm2)的壓力下,通過圓筒的表面鉆孔,再通過包在其表面而運行的干布,對干面進行干燥,大大提高了干布的干燥效果。但如前所述,由于干網的采用,干布缸已可以不采用了,只在第一組烘缸采用帆布和針刺干毯時,才在該處保留干布缸。
 
  冷缸
 
  出干燥的頁,含水量往往為4~6%。溫度為70~90℃。由于過干燥不利于壓光操作,因此在干燥部的末端設置冷缸,一方面使紙頁降溫(降到50~55℃),另一方面使紙頁回溫度低,使干燥部的水蒸氣在冷缸表面上冷凝,形成水膜而造成的。另外,紙頁的降溫和回潤,也有利于消除紙的靜電。
 
  一般,可在干燥部的最后兩個缸的位置上設冷缸,以提高紙頁網面的水分含量,而改善壓光后網面的平滑度。
 
  冷缸是用通冷水的辦法降溫的。冷水通過一個直徑35~40mm的管,由軸向進入缸內,均勻地向缸壁噴水。而吸熱后的溫水,在高速紙機上,可采用虹吸管排水。
 
  為了避免鐵質缸面生銹,缸面可加一層銅套或用噴鍍金屬的辦法鍍上一層2.0~2.5mm的不銹鋼。
 
  擾流桿
 
  在烘缸內形成水時,冷凝水層和烘缸內壁相對來說,也還有晃動運動。如果取冷凝水水環內一質點進行觀察,它對烘缸壁來說,在上爬列頂上時,它是減速運動,而在下降途徑中,由于重力作用,它又是加速運動,于是產生晃動。這種晃動有助于傳熱,當車速遠遠高于形成水環的速度時,晃動運動減小,熱量基本上是靠一靜止不動的水層傳導。
 
  擾流桿安裝方法有:
 
  ⑴、磁鐵法
 
  此方法的擾流桿是用磁鐵作成,擾流桿吸附在缸內的全長上;
 
  ⑵、彈簧箍圈法
 
  本法是用箍圈壓住縱向擾流桿,然后用彈簧使之壓緊到烘缸內壁上
 
  為了改善成紙橫向含水量的均勻性,可用短擾流桿。短擾流桿是安裝在對應于成紙水分最多的部位,干燥紙時起到均勻紙中水分的作用。使用擾流桿可提高紙機車速。
 
  干毯的校正和張緊裝置
 
  為了保證干毯不跑偏和網部、壓榨部一樣,需要有靈活的校正裝置。
 
  低速紙機可使用手動校正裝置來調節干毯的位置,高速紙機則需要自動校正裝置。校正原理與網子、毛毯校正一樣。通過校正輥的位移移動平實現校正。
 
  干毯在運行中,會受到一定程度的伸長,特別是使用聚脂干網比帆布伸長率更大些,因此要對于干毯進行張力控制,通常是作用手動張緊和氣缸加壓相結合的辦法調節干毯的張力。
 
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