央視網(wǎng)評(píng)：回收快遞紙箱不如精簡(jiǎn)快遞包裝

 

　　電商行業(yè)的熱度總是一再加溫

 

　　雙十一剛過(guò)不久，雙十二接踵而至

 

　　送貨高峰伴隨著一波又一波的拆箱高峰

 

　　然而今年多家快遞公司推出的“紙箱回收”

 

　　效果卻不甚理想

 

　　專家表示

 

　　包裝回收在理論上可以推進(jìn)

 

　　但就目前快遞公司的組織形式而言

 

　　并不適合執(zhí)行紙箱回收的工作

 

　　回收快遞紙箱，不如設(shè)法精簡(jiǎn)快遞包裝

 

　　快遞企業(yè)推出紙箱回收政策，其初心是毋庸置疑的。

 

　　以2015年為例，中國(guó)消耗了99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個(gè)塑料袋。隨著電商和快遞發(fā)展，今年“雙11”全國(guó)僅紙箱就產(chǎn)生260億個(gè)，既造成了浪費(fèi)也造成了污染。而快遞企業(yè)回收紙箱然后循環(huán)利用是一種善舉。

 

　　但從媒體報(bào)道來(lái)看，快遞企業(yè)紙箱回收計(jì)劃并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。究其原因，一方面是快遞送達(dá)后，客戶不會(huì)立即拆箱，而快遞人員又不能等不能催，如此就喪失了回收機(jī)會(huì)。另一方面，快遞公司雖設(shè)有回收網(wǎng)點(diǎn)，但很多客戶并未聽(tīng)說(shuō)，即便知道也未必愿意去送紙箱，因?yàn)橐加脮r(shí)間和精力。

 

　　實(shí)踐證明這種做法效果不理想。那么，快遞公司有沒(méi)有改進(jìn)空間？筆者以為，對(duì)于快遞紙箱等外包裝帶來(lái)的浪費(fèi)與污染，回收并不是最好的辦法，可能精簡(jiǎn)快遞包裝才是更好的選擇。但精簡(jiǎn)快遞包裝面臨不少現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，如果不能有效解決這些問(wèn)題，同樣也未必能達(dá)到預(yù)期效果。

 

　　早在2017年，國(guó)家郵政局等十部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》就提出，要提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。但實(shí)施效果并不理想。比如最近消費(fèi)者只購(gòu)買一支口紅，包裝卻是一個(gè)大盒，浪費(fèi)非常明顯。為何會(huì)出現(xiàn)這種情況？

 

　　這要從兩個(gè)角度分析。一方面，過(guò)度包裝是商家有意為之，主要原因是，“大包裝”更顯得所售商品大氣、豪華，讓消費(fèi)者覺(jué)得物有所值，讓企業(yè)形象更高大。同時(shí)，商家也擔(dān)心所售商品在快遞過(guò)程中出現(xiàn)損壞，通過(guò)大包裝、多層包裝來(lái)增加商品的安全性。

 

　　另一方面，快遞企業(yè)增加包裝。很多網(wǎng)購(gòu)商品本來(lái)已經(jīng)包裝過(guò)度，快遞企業(yè)又進(jìn)行再度包裝，原因是，如果包裝不嚴(yán)實(shí)，可能出現(xiàn)損壞引發(fā)客戶投訴，快遞企業(yè)面臨賠償風(fēng)險(xiǎn)。在這種情況下，快遞企業(yè)寧肯多承受包裝成本，也不愿承擔(dān)快件損壞后的賠償責(zé)任。所以過(guò)度包裝之病難治。

 

　　要想治理商家過(guò)度包裝，既需要從標(biāo)準(zhǔn)入手，也需要從監(jiān)管入手。部分商品包裝目前缺乏國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，理應(yīng)及時(shí)補(bǔ)缺。部分商品包裝雖有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但僅僅是指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，有必要轉(zhuǎn)為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)超標(biāo)準(zhǔn)包裝要加強(qiáng)監(jiān)管，今年廣州開(kāi)展限制月餅過(guò)度包裝專項(xiàng)整治行動(dòng)，值得借鑒。

 

　　對(duì)于快遞公司過(guò)度包裝現(xiàn)象，既要盡快制定快遞綠色包裝強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（去年新修訂的《快遞封裝用品》也屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)），也要對(duì)快件流通過(guò)程中的不規(guī)范行為加強(qiáng)治理以防止快件被損壞。另外，要進(jìn)一步推動(dòng)快遞業(yè)與保險(xiǎn)業(yè)合作，盡量讓快件全部投保，快件損壞由保險(xiǎn)公司賠償，快遞公司、快遞員不用賠償，才能減少包裝。

 

　　簡(jiǎn)言之，遏制快遞過(guò)度包裝帶來(lái)的浪費(fèi)和污染，不能只靠回收紙箱措施，關(guān)鍵在于精簡(jiǎn)商品本身的包裝和快遞再包裝。但精簡(jiǎn)包裝是一個(gè)系統(tǒng)工程，不能指望推出某個(gè)治理措施就能收到奇效。