紙引未來(lái)網(wǎng)訊5月3日,一列36節(jié)編組、裝載1150噸紙漿的白貨專(zhuān)列從廈門(mén)海滄站駛出,直發(fā)武漢吳家山站。這是福建省首次開(kāi)行發(fā)往湖北的直達(dá)鐵路貨運(yùn)班列,東南沿海向內(nèi)陸腹地延伸的物流大動(dòng)脈又添一條新通道。
此前,福建省已開(kāi)通去往江西、四川、陜西、重慶等內(nèi)陸省份的貨運(yùn)班列,本趟列車(chē)的開(kāi)行,填補(bǔ)了閩鄂間直達(dá)貨運(yùn)班列的空白,通過(guò)廈門(mén)海滄港與武漢吳家山站的節(jié)點(diǎn)聯(lián)動(dòng),進(jìn)一步緩解公路運(yùn)輸壓力,為福建銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以及更多中部地區(qū)構(gòu)建起高效、低碳的物流通道。
為了拓展電子產(chǎn)品、家用電器、日用百貨、食品飲料、服裝鞋帽、醫(yī)療器械、精密儀器等白貨鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)路企合作共贏,南鐵福州鐵路物流中心組建專(zhuān)項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì),耗時(shí)3個(gè)月走訪了廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)及周邊商貿(mào)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等12個(gè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),與100余家商貿(mào)企業(yè)、制造廠商進(jìn)行深度洽談,與聯(lián)盛漿紙(漳州)有限公司達(dá)成此單運(yùn)輸協(xié)議。
“通過(guò)定制化策略和‘一站直達(dá)’的運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)從計(jì)劃受理、裝箱查驗(yàn)、裝車(chē)發(fā)運(yùn)、到站交付全流程5天時(shí)效,較公路運(yùn)輸縮短兩天時(shí)間。”南鐵福州鐵路物流中心廈門(mén)營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理趙勵(lì)強(qiáng)介紹。
“鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定、低碳環(huán)保的特點(diǎn),有效降低了企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)鐵路運(yùn)輸,企業(yè)物流周期縮短,平均降低物流周轉(zhuǎn)成本10%,節(jié)省了一筆開(kāi)支。”聯(lián)盛漿紙(漳州)有限公司物流部廖生波說(shuō)。
下一步,鐵路部門(mén)將繼續(xù)加強(qiáng)與在閩企業(yè)的溝通合作,探索優(yōu)化更多白貨運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目落地,進(jìn)一步豐富鐵路貨物運(yùn)輸產(chǎn)品供給,持續(xù)提升運(yùn)輸質(zhì)量和水平。
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