“雙11”要來(lái) 快遞業(yè)紛紛開(kāi)始漲價(jià)

 

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，2017年“雙11”期間全行業(yè)的快遞處理總量將達(dá)到新的量級(jí)，預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)10億件。受多種因素影響，近日快遞企業(yè)紛紛醞釀漲價(jià)，有的快遞公司早在上月底就拋出了限重、限大、限長(zhǎng)這“三限”規(guī)定，抬高了快遞的行業(yè)門(mén)檻。

 

　　旺季提價(jià)并非巧合

 

　　為何快遞企業(yè)近日紛紛醞釀漲價(jià)？中通快遞發(fā)布公告稱(chēng)：“2017年以來(lái)快遞業(yè)受運(yùn)輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響。”某快遞公司江南區(qū)域負(fù)責(zé)人表示，就他負(fù)責(zé)的這個(gè)片區(qū)情況來(lái)說(shuō)，人工成本增加，一般快遞直營(yíng)點(diǎn)日均派件和收件總量在5萬(wàn)單左右，這些郵件“最后一公里”需要快遞小哥來(lái)完成。快遞小哥送一單郵件收入約2元，而派送一份外賣(mài)的收入可達(dá)5元，導(dǎo)致不少快遞小哥轉(zhuǎn)向外賣(mài)行業(yè)。

 

　　快遞旺季調(diào)價(jià)并非巧合，而是市場(chǎng)調(diào)節(jié)的體現(xiàn)。某快遞公司的金華區(qū)負(fù)責(zé)人說(shuō)，年年“雙11”愁貨物中轉(zhuǎn)場(chǎng)地、愁派送人手、愁運(yùn)輸車(chē)輛，操不完的心。行業(yè)迎來(lái)旺季，隨著消費(fèi)的升級(jí)和集中爆發(fā)，相關(guān)產(chǎn)品或者服務(wù)的價(jià)格也會(huì)隨之提升。

 

　　紙箱漲價(jià)蠶食利潤(rùn)

 

　　數(shù)據(jù)顯示，原紙漲價(jià)，許多紙板紙箱工廠也紛紛調(diào)價(jià)，全國(guó)紙板紙箱價(jià)格普遍上調(diào)7%——30%。此番紙價(jià)調(diào)整有其深層次原因。

      一方面國(guó)內(nèi)各大紙廠為爭(zhēng)奪市場(chǎng)，近年來(lái)高負(fù)債運(yùn)營(yíng)，目前有通過(guò)漲價(jià)降低負(fù)債率的需求。

       另一方面，廢紙、紙漿等原材料主要依賴(lài)進(jìn)口，去年以來(lái)的人民幣貶值讓紙廠成本增加。此外，環(huán)保、物流標(biāo)準(zhǔn)提高，也使得紙生產(chǎn)行業(yè)經(jīng)歷了深度調(diào)整。

 

　　小編從市區(qū)多家紙箱包裝廠了解到，從8月開(kāi)始，郵政三層標(biāo)準(zhǔn)紙箱、五層優(yōu)質(zhì)紙箱的報(bào)價(jià)，都有不同程度的上調(diào)。不同型號(hào)的紙箱漲價(jià)幅度略有差異，基本在0.3元左右。“今年的包裝箱可以說(shuō)是不斷漲價(jià)，從8月份開(kāi)始已漲了4次了。”市區(qū)一家經(jīng)營(yíng)兒童玩具的淘寶店主告訴小編，他家店鋪內(nèi)主要使用郵政三層標(biāo)準(zhǔn)紙箱，1——12號(hào)均有采用，其中4號(hào)、5號(hào)紙箱使用居多。“現(xiàn)在這兩個(gè)型號(hào)的紙箱，廠方給我們的批發(fā)價(jià)分別是2.01元、1.46元，比8月初貴了0.3元左右，同比漲了近1倍了。”

 

　　“我們店鋪的月均訂單保持在4000單左右。一個(gè)普通包裝紙箱漲了0.3元，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，每個(gè)月的成本就要多出1200元左右。目前我們還是選擇自己消化這部分上漲成本，盡可能減少紙箱的使用量。如果紙箱價(jià)格持續(xù)走高，難免會(huì)對(duì)商品的價(jià)格產(chǎn)生影響。”一家經(jīng)營(yíng)多肉植物的淘寶店主稱(chēng)，她已經(jīng)提前“囤”好了一些快遞箱，以應(yīng)對(duì)“雙11”紙箱價(jià)格上漲。

 

　　讓快遞包裝節(jié)能環(huán)保

 

　　電商面臨各種成本的上漲，提前囤積只能解一時(shí)之困，讓快遞包裝節(jié)能環(huán)保才是根本。小編了解到，2016年8月，國(guó)家郵政局出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》。提出到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成社會(huì)化的快件包裝物回收體系。

 

　　之后菜鳥(niǎo)聯(lián)盟開(kāi)始了快遞紙箱回收活動(dòng)，將從消費(fèi)者那里回收多余的快遞紙箱進(jìn)行二次循環(huán)使用，菜鳥(niǎo)還嘗試更加環(huán)保的免膠帶拉鏈紙箱。而京東也上線了紙箱回收系統(tǒng)，鼓勵(lì)用戶將自己的閑置紙箱送回給配送員，平臺(tái)提供相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)；他們還推廣使用周轉(zhuǎn)箱代替一次性紙箱、品牌商二次紙箱循環(huán)利用，據(jù)說(shuō)每年可以減少使用紙箱超過(guò)1億個(gè)。

        最后如果有任何紙張等求購(gòu)需要，上紙引未來(lái)網(wǎng)。