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紙引未來(lái)網(wǎng)訊：近一年來(lái)，瓦楞原紙的價(jià)格暴漲了差不多七成。傳導(dǎo)到終端，部分型號(hào)的包裝紙箱成本大漲，對(duì)淘寶賣(mài)家的影響很大。
10月初，中通、韻達(dá)兩大快遞巨頭相繼宣布漲價(jià)，部分快遞針對(duì)快遞包裝箱另外收費(fèi)。瓦楞紙等原材料價(jià)格上漲，正是官方公布的三大漲價(jià)原因之一。根據(jù)快遞企業(yè)、供應(yīng)商企業(yè)提供的數(shù)據(jù)顯示，各式包裝物在快遞企業(yè)營(yíng)收成本中的占比為12%-15%。
在這個(gè)大背景下，今年的雙11來(lái)臨前，共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、百分百可降解快遞袋……誕生了。
前幾天，蘇寧易購(gòu)?fù)瞥鲆豢钏芰峡爝f盒，替代常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒使用時(shí)是一個(gè)方形的塑料箱，你簽收后，快遞小哥就會(huì)將它折疊起來(lái)，變成一塊塑料板，帶回倉(cāng)庫(kù)重復(fù)使用。
（蘇寧塑料快遞盒）
據(jù)官方數(shù)據(jù)，這種共享快遞盒單個(gè)制作成本是25元，平均每周可循環(huán)6次，預(yù)計(jì)單個(gè)快遞盒使用壽命可達(dá)1000次以上，單次使用成本0.025元。
據(jù)記者了解，今年的雙11，蘇寧將在全國(guó)13個(gè)城市投入共計(jì)20萬(wàn)個(gè)共享快遞盒，包括杭州、深圳、重慶、鄭州、濟(jì)南等。共享快遞盒產(chǎn)品也將持續(xù)升級(jí)，除了標(biāo)準(zhǔn)款和方便攜帶的可折疊款兩種型號(hào),采用新型材質(zhì)，更輕便、環(huán)保、耐摔的共享快遞盒也在加緊研發(fā)中。
在快遞盒上做文章的，還有此前承諾雙11期間快遞不漲價(jià)的京東。他家推出了循環(huán)包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，你到京東自提點(diǎn)帶走商品后，包裝袋由配送員回收，返回倉(cāng)儲(chǔ)再次打包使用。
（京東循環(huán)包裝袋）
目前，京東已在配送環(huán)節(jié)投入使用數(shù)千個(gè)循環(huán)包裝袋，未來(lái)計(jì)劃投用上百萬(wàn)個(gè)。
而阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，也即將與合作伙伴、商家一起，在全球啟用20個(gè)“綠倉(cāng)”。這些綠色倉(cāng)庫(kù)，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。事實(shí)上，去年起，菜鳥(niǎo)就聯(lián)合全球32家物流合作伙伴開(kāi)始了綠色物流的探索，并與環(huán)保部合作成立首支物流業(yè)的環(huán)保基金，正式把物流的綠色化納入國(guó)家行動(dòng)。
（阿里可降解塑料袋）
除了開(kāi)放一系列綠倉(cāng)，菜鳥(niǎo)在雙11期間還將在重點(diǎn)城市的菜鳥(niǎo)驛站全面啟動(dòng)紙箱回收。在杭州、北京、上海、廣州、深圳等城市的菜鳥(niǎo)驛站，收件拆包后，你可以選擇將紙箱留在驛站。
紙價(jià)的瘋狂上漲，最終傳導(dǎo)到了消費(fèi)端，但似乎消費(fèi)端并不買(mǎi)賬，而是尋求更多的替代品來(lái)避免紙價(jià)上漲帶來(lái)的成本壓力。這或許是個(gè)無(wú)奈之舉，畢竟環(huán)保壓力之下，紙箱始終無(wú)法被完全取代。這也給了造紙廠一個(gè)信號(hào)，市場(chǎng)需求正在因?yàn)榛叩募垉r(jià)而開(kāi)始下降，盲目的漲價(jià)只會(huì)造成產(chǎn)業(yè)鏈的斷裂，最后自食苦果。
